
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Nieuws Archieven - Werken aan Duurzaamheid</title>
	<atom:link href="https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/category/nieuws/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/category/nieuws/</link>
	<description>Nederland klimaatneutraal in 2050</description>
	<lastBuildDate>Fri, 28 Mar 2025 10:57:47 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl-NL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.7.4</generator>

<image>
	<url>https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/wp-content/uploads/2024/11/cropped-aandeslag-icon-blauw-32x32.png</url>
	<title>Nieuws Archieven - Werken aan Duurzaamheid</title>
	<link>https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/category/nieuws/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Stap naar een emissieloze en circulaire infrastructuur!</title>
		<link>https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/zet-de-stap-naar-een-emissieloze-en-circulaire-infrastructuur-met-duurzaam-gww/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Megaborn]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Mar 2025 10:40:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/?p=3099</guid>

					<description><![CDATA[<p>Het bericht <a href="https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/zet-de-stap-naar-een-emissieloze-en-circulaire-infrastructuur-met-duurzaam-gww/">Stap naar een emissieloze en circulaire infrastructuur!</a> verscheen eerst op <a href="https://www.werkenaanduurzaamheid.nl">Werken aan Duurzaamheid</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<style type="text/css" data-created_by="avia_inline_auto" id="style-css-av-m8sngdl3-25e7de06414e84f37615b1803bdcdebf">
#top .av_textblock_section.av-m8sngdl3-25e7de06414e84f37615b1803bdcdebf .avia_textblock{
color:#4e871d;
text-align:left;
}
</style>
<section  class='av_textblock_section av-m8sngdl3-25e7de06414e84f37615b1803bdcdebf'  itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/BlogPosting" itemprop="blogPost" ><div class='avia_textblock av_inherit_color'  itemprop="text" ><p>Zet de stap naar een emissieloze en circulaire infrastructuur met Duurzaam GWW!</p>
<p style="font-weight: 400;">Wil jij leren hoe je duurzaamheidsambities kunt vertalen naar concrete projectresultaten? Volg dan de cursus Duurzaam en emissieloos GWW onder leiding van <a href="https://nl.linkedin.com/in/niels-van-amstel-5b58099?trk=public_post-text">Niels van Amstel</a> (<a href="https://nl.linkedin.com/company/megaborn?trk=public_post-text">Megaborn Traffic Development BV</a>). Leer meer over de Aanpak Duurzaam GWW en praktische methodieken die bijdragen aan duurzame resultaten zonder extra inspanning! De focus ligt op duurzaamheid, circulaire economie en maatschappelijk verantwoord ondernemen.</p>
<ul style="font-weight: 400;">
<li>Als opdrachtgever leer je ambities, eisen en gunningscriteria effectief bepalen</li>
<li>Als opdrachtnemer leer je hoe je daar invulling aan kan geven in ontwerp, aanbesteding en uitvoering</li>
<li>Ambities vasthouden tijdens realisatie en kwaliteitsbewaking en stakeholders betrokken houden</li>
<li>Emissieloze bouwmethoden toepassen, inclusief stikstofberekeningen en SDG&#8217;s</li>
<li>Extra ruimte voor maatwerk op basis van vragen uit de groep</li>
</ul>
<p style="font-weight: 400;">Leer direct van de mede-ontwikkelaars van de Aanpak Duurzaam GWW die het al sinds 2000 dagelijks toepassen in projecten!</p>
<p style="font-weight: 400;"><b><strong>Schrijf je in voor 3 en 10 juni: <a href="https://paotm.nl/aanbod/duurzaam-en-emissieloos-gww/">https://paotm.nl/aanbod/duurzaam-en-emissieloos-gww/</a></strong></b></p>
<p style="font-weight: 400;">#DuurzaamGWW #CirculaireEconomie #KlimaatadaptiefBouwen</p>
<p style="font-weight: 400;"><i><em>Foto bovenaan is afkomstig van PAOTM</em></i></p>
</div></section>
<p>Het bericht <a href="https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/zet-de-stap-naar-een-emissieloze-en-circulaire-infrastructuur-met-duurzaam-gww/">Stap naar een emissieloze en circulaire infrastructuur!</a> verscheen eerst op <a href="https://www.werkenaanduurzaamheid.nl">Werken aan Duurzaamheid</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Pilot multikokers voor regie in de ondergrond</title>
		<link>https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/megaborn-start-pilot-multikokers-met-gemeente-alphen-a-d-rijn-voor-regie-in-de-ondergrond/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Megaborn]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Mar 2025 10:27:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/?p=3091</guid>

					<description><![CDATA[<p>Het bericht <a href="https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/megaborn-start-pilot-multikokers-met-gemeente-alphen-a-d-rijn-voor-regie-in-de-ondergrond/">Pilot multikokers voor regie in de ondergrond</a> verscheen eerst op <a href="https://www.werkenaanduurzaamheid.nl">Werken aan Duurzaamheid</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<style type="text/css" data-created_by="avia_inline_auto" id="style-css-av-m8sn9fx9-de01ea8341fb9fbe579033a750757380">
#top .av_textblock_section.av-m8sn9fx9-de01ea8341fb9fbe579033a750757380 .avia_textblock{
color:#538824;
text-align:left;
}
</style>
<section  class='av_textblock_section av-m8sn9fx9-de01ea8341fb9fbe579033a750757380'  itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/BlogPosting" itemprop="blogPost" ><div class='avia_textblock av_inherit_color'  itemprop="text" ><p>Megaborn start pilot multikokers met Gemeente Alphen a/d Rijn voor regie in de ondergrond.</p>
<p>De ondergrond wordt steeds drukker, en het is noodzakelijk om hierop regie te houden om klimaatadaptatie en vergroening van de openbare ruimte mogelijk te maken.</p>
<p>In samenwerking met Gemeente Alphen aan den Rijn is Megaborn een pilot gestart voor de toepassing van multikokers in de ondergrond in Boskoop. Deze multikokers zorgen voor een efficiëntere benutting van de ruimte, verminderen verstoringen en kabelschade door zettingen van de bodem en verlagen uiteindelijk de maatschappelijke kosten. Megaborn heeft zorgvuldig uitgewerkt waar en hoe de multikokers worden toegepast binnen de zeer lichte wegconstructie in Waterrijk-oost.</p>
<p>Een belangrijk voordeel is dat de kabels beschermd zijn tegen beschadiging door het grove schuimglas, terwijl tegelijkertijd een gelijkwaardige lichtgewicht-constructie over de gehele breedte kan worden toegepast. Dit voorkomt de noodzaak om de kabels in een lokale kabelsleuf van relatief ‘zwaar’ zand aan te brengen, wat zettingsverschillen kan veroorzaken. Een bijkomend voordeel is dat de kabels op een geschikt moment en in grote lengtes tegelijk kunnen worden geplaatst. Dit heeft de aanleg efficiënter gemaakt en de overlast voor de omgeving tijdens de aanlegfase beperkt.</p>
<p>Straatbeeld Magazine besteedde een artikel aan deze pilot. Lees het artikel hier: <a href="http://www.straatbeeld.nl/artikel/beheer-en-onderhoud/alphen-aan-den-rijn-wil-met-gebruik-multikokers-regie-houden-in-ondergrond">www.straatbeeld.nl/artikel/beheer-en-onderhoud/alphen-aan-den-rijn-wil-met-gebruik-multikokers-regie-houden-in-ondergrond</a></p>
<p><strong>#techniekmetbeleid</strong> <strong>#ondergrond</strong> <strong>#toekomstbestendig</strong></p>
</div></section>
<p>Het bericht <a href="https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/megaborn-start-pilot-multikokers-met-gemeente-alphen-a-d-rijn-voor-regie-in-de-ondergrond/">Pilot multikokers voor regie in de ondergrond</a> verscheen eerst op <a href="https://www.werkenaanduurzaamheid.nl">Werken aan Duurzaamheid</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Verduurzaming is een reis, geen eindbestemming!</title>
		<link>https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/het-dilemma-1-verduurzaming-is-een-reis-geen-eindbestemming/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Megaborn]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Jan 2025 12:29:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/?p=3018</guid>

					<description><![CDATA[<p>Het bericht <a href="https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/het-dilemma-1-verduurzaming-is-een-reis-geen-eindbestemming/">Verduurzaming is een reis, geen eindbestemming!</a> verscheen eerst op <a href="https://www.werkenaanduurzaamheid.nl">Werken aan Duurzaamheid</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<section  class='av_textblock_section av-m5qqzrdj-b8dd2bf3e2bec2ec4517ee1fdbfe1ad2'  itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/BlogPosting" itemprop="blogPost" ><div class='avia_textblock'  itemprop="text" ><p style="text-align: left;">Hoe maak je als gemeente of provincie duurzame keuzes als de belangen botsen? Moet je sturen op CO2-reductie of de bredere milieu-impact? Op groen of parkeerruimte? In de nieuwe serie Het Dilemma van het CROW gaat het CROW dieper in op dit soort keuzes. Het CROW maakte een aflevering met Niels van Amstel, expert in duurzame infrastructuurprojecten bij <strong><a class="FTjHluXZKSEiALgwlatFdiSTzoafwZY " href="https://www.megaborn.com/" target="_self" data-test-app-aware-link="" rel="noopener">Megaborn</a></strong>.</p>
<p style="text-align: left;"><span style="color: #808080;">&#8220;Een klassiek voorbeeld van een dilemma is de keuze tussen bomen en parkeerruimte. Neem een gemeente die een straat wil vergroenen met meer bomen om hittestress te verminderen en biodiversiteit te bevorderen. Maar dat gaat ten koste van parkeerplaatsen, wat vervolgens weerstand oproept bij bewoners. De vraag is: wat weegt zwaarder of kan beide? Je kan bewoners uitleggen waarom bomen belangrijk zijn voor de leefomgeving, maar de vraag is of zíj daar wel op zitten te wachten. Mogelijk uiteindelijk wel, maar dat kun je er niet door drukken. Soms kan je samen uitkomen op alternatieven, zoals én bomen én parkeerplaatsen. Maar dan wel parkeerplaatsen op een andere locatie, waarbij bewoners dus moeten accepteren dat ze iets verder lopen. Dit soort keuzes zijn nooit zwart-wit, maar als projectleider moet je het onderzoek met de bewoners aan durven gaan en dan ook keuzes durven maken en dat durven en kunnen uitleggen.&#8221;</span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="color: #808080;">&#8220;Als je onderzoeksvragen niet stelt of keuzes uitblijven, dan loopt een project vast of laat men een eis vallen. Ik zie dat regelmatig: een gemeente wil verduurzamen, maar blijft hangen in ‘het is allemaal belangrijk’. Dan wordt geen enkel doel gehaald. Maar gebeurt het ook dat er geen knopen worden doorgehakt en alles langer duurt. Ik herinner me een project waar de discussie over bomen bijna 50.000 euro kostte aan onderzoek en vertragingen. Terwijl je met 20 procent van dat bedrag grotere en betere bomen had kunnen planten.&#8221;</span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="color: #808080;">&#8220;Dilemma’s horen bij verduurzaming. Het zijn geen obstakels, maar kansen om scherp te blijven en nieuwe oplossingen te vinden. Zoek die dilemma’s op, bespreek ze vroegtijdig, kijk samen hoe aan belangen tegemoet kan worden gekomen en durf keuzes te maken. En vooral: blijf leren. Want verduurzaming is een reis, geen eindbestemming.&#8221;</span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="color: #808080;">Lees het hele dilemma en hoe Niels hiermee om ging via onderstaande link!</span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="color: #008000;"><strong><a class="FTjHluXZKSEiALgwlatFdiSTzoafwZY " style="color: #008000;" href="https://www.duurzaamgww.nl/blog/195-verduurzaming-is-een-reis-geen-eindbestemming" target="_self" data-test-app-aware-link="" rel="noopener">Klik hier</a></strong></span></p>
</div></section>
<p>Het bericht <a href="https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/het-dilemma-1-verduurzaming-is-een-reis-geen-eindbestemming/">Verduurzaming is een reis, geen eindbestemming!</a> verscheen eerst op <a href="https://www.werkenaanduurzaamheid.nl">Werken aan Duurzaamheid</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Training Duurzaam GWW PAO</title>
		<link>https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/training-duurzaam-gww-pao-19-en-26-september-2023-aanmelding-geopend/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Megaborn]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Nov 2024 10:07:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nieuws]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/?p=2262</guid>

					<description><![CDATA[<p>Het bericht <a href="https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/training-duurzaam-gww-pao-19-en-26-september-2023-aanmelding-geopend/">Training Duurzaam GWW PAO</a> verscheen eerst op <a href="https://www.werkenaanduurzaamheid.nl">Werken aan Duurzaamheid</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<section  class='av_textblock_section av-m3e3ii5t-7a12010d82ebf0e027ec1840cefa7e72'  itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/BlogPosting" itemprop="blogPost" ><div class='avia_textblock'  itemprop="text" ><p>De datum van de eerstvolgende PAO-training wordt verwacht in maart 2025. Houd de website in de gaten!</p>
</div></section>
<p>Het bericht <a href="https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/training-duurzaam-gww-pao-19-en-26-september-2023-aanmelding-geopend/">Training Duurzaam GWW PAO</a> verscheen eerst op <a href="https://www.werkenaanduurzaamheid.nl">Werken aan Duurzaamheid</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Bomenplan De Regt doet recht aan groen!</title>
		<link>https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/bomenplan-de-regt-doet-recht-aan-groen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Megaborn]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Aug 2024 10:10:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/?p=2772</guid>

					<description><![CDATA[<p>Het bericht <a href="https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/bomenplan-de-regt-doet-recht-aan-groen/">Bomenplan De Regt doet recht aan groen!</a> verscheen eerst op <a href="https://www.werkenaanduurzaamheid.nl">Werken aan Duurzaamheid</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<section  class='av_textblock_section av-m5qsfxml-50c3c54653f81463b039288633f30e2e'  itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/BlogPosting" itemprop="blogPost" ><div class='avia_textblock'  itemprop="text" ><h1 style="font-weight: 600;"><span style="color: #008000;">Bomenplan De Regt doet recht aan groen!</span></h1>
<p><span style="color: #808080;">Een groene leefomgeving, dat willen we allemaal. Mits groen een aanvulling is op onze woonwensen. Want ook al is bekend dat groen goed is voor de gezondheid: sommige bewoners worden niet blij van schaduw op de zonnepanelen en te veel blad in de tuin. Wonen komt eerst, een aantrekkelijke, groene leefomgeving volgt daarna. De <a style="color: #808080;" href="https://www.laarbeek.nl/beleidswijzigingen-na-aanleiding-van-herziening-groen-en-bomen-beheer">gemeente Laarbeek</a> noemde dit spanningsveld al eerder het “gevecht om de schaarse ruimte”. Megaborn stelde voor deze gemeente een bomenplan voor woonwijk De Regt op, waarin we recht deden aan zowel woonwensen als de ruimte voor groen!</span></p>
<h2 style="font-weight: 600;"><span style="color: #008000;">Overlast door groen</span></h2>
<p><span style="color: #808080;">De Regt is een jaren ‘80 woonwijk in Beek en Donk, waar destijds veel aandacht is gegeven aan groen in de openbare ruimte. De woonwijk telt ruim 350 bomen en in iedere straat zijn de welbekende groenstroken met onderhoudsvrij groen terug te vinden. De boompjes van toen zijn uitgegroeid tot volwassen exemplaren, die te weinig ruimte boven en onder de grond hebben om gezond te blijven. Als gevolg daarvan ervaren bewoners overlast van wortelopdruk van verhardingen, wortels in tuinen en overlast van blad en luizenplak.</span></p>
<h2 style="font-weight: 600;"><span style="color: #008000;">Ontwerp van de buitenruimte</span></h2>
<p><span style="color: #808080;">De gemeente wil de wijk De Regt gezond houden voor de bewoners en de beplanting. Aan ons de vraag om een ontwerp van de buitenruimte te maken, waarin het bomenplan en de vervanging van een deel van de verharding wordt opgenomen. In dit ontwerp is klimaatadaptatie een belangrijk thema. Denk bijvoorbeeld aan het verminderen van verharding als eerste aanpak.</span></p>
<h2 style="font-weight: 600;"><span style="color: #008000;">Ontwerpvariabelen GIS</span></h2>
<p><span style="color: #808080;">In het ontwerp zijn met GIS drie variabelen inzichtelijk gemaakt, die bepalend zijn voor het behoud bestaande bomen:</span></p>
<ul>
<li><span style="color: #808080;">vitaliteit: hoe gezond zijn de bomen en wat is de prognose voor de komende jaren?</span></li>
<li><span style="color: #808080;">erfgrens: hoe dicht staan de bomen op de erfgrens?</span></li>
<li><span style="color: #808080;">hoogte: hoe hoog zijn de boomtoppen en welke invloed heeft dit op omliggende bebouwing?</span></li>
</ul>
<p><span style="color: #808080;">Vervolgens is een ideeënkaart gemaakt met kansen voor vergroening van de wijk. Deze kansenkaart is tijdens een bewonersavond besproken, zodat bewoners ook hun visie konden delen op het nieuwe bomen- en verhardingsplan.</span></p>
<h2 style="font-weight: 600;"><span style="color: #008000;">Bewustwording ontwerpkeuzes</span></h2>
<p><span style="color: #808080;">Tijdens deze bewonersavond hebben we ook de consequenties van bepaalde keuzes in beeld gebracht. Wat gebeurt er als je kiest voor het kappen van alle bomen met een hoogte van meer dan 15 m? Dan zouden 57 bomen gekapt moeten worden. En hoeveel bomen sneuvelen als de afstand tot bebouwing minder dan 2 meter is? 67 bomen gaan dan voor de bijl. En als het gaat om vitaliteit, moeten 38 bomen binnen nu en 15 jaar gekapt worden. Het visueel inzichtelijk maken van consequenties in GIS maakt wensen en keuzes beter bespreekbaar. Om het effect nog beter zichtbaar te maken is een collage gemaakt van een straat met en zonder bomen.</span></p>
<h2 style="font-weight: 600;"><span style="color: #008000;">Groener én aantrekkelijker</span></h2>
<p><span style="color: #808080;">Het resultaat van het ontwerptraject is een bomen- en verhardingsplan, waarin per saldo 16 extra <a style="color: #808080;" href="https://www.megaborn.com/projecten/levensloopbestendige-bomen">levensloopbestendige bomen</a> worden aangeplant. Plantvakken worden opnieuw ingericht en waar mogelijk wordt verharding vervangen voor grasbetonstenen. Voor het plein in De Regt is een nieuw, groen ontwerp gemaakt, zodat deze locatie weer een aantrekkelijke ontmoetingsplek vormt in de wijk.</span></p>
<p><span style="color: #808080;">De komende maanden werkt Megaborn aan de uitwerking van het ontwerp in een bestek. We kijken uit naar het eindresultaat!</span><img fetchpriority="high" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-2773" src="https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/wp-content/uploads/2024/09/Knipsel.jpg" alt="" width="1059" height="471" srcset="https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/wp-content/uploads/2024/09/Knipsel.jpg 1059w, https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/wp-content/uploads/2024/09/Knipsel-300x133.jpg 300w, https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/wp-content/uploads/2024/09/Knipsel-1030x458.jpg 1030w, https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/wp-content/uploads/2024/09/Knipsel-768x342.jpg 768w, https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/wp-content/uploads/2024/09/Knipsel-705x314.jpg 705w" sizes="(max-width: 1059px) 100vw, 1059px" /></p>
</div></section>
<p>Het bericht <a href="https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/bomenplan-de-regt-doet-recht-aan-groen/">Bomenplan De Regt doet recht aan groen!</a> verscheen eerst op <a href="https://www.werkenaanduurzaamheid.nl">Werken aan Duurzaamheid</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Zeeheldenbuurt Klimaatrobuust!</title>
		<link>https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/zeeheldenbuurt-klimaatrobuust/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Megaborn]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Jul 2023 13:47:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/?p=2673</guid>

					<description><![CDATA[<p>Het bericht <a href="https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/zeeheldenbuurt-klimaatrobuust/">Zeeheldenbuurt Klimaatrobuust!</a> verscheen eerst op <a href="https://www.werkenaanduurzaamheid.nl">Werken aan Duurzaamheid</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<section  class='av_textblock_section av-m5qsgsor-c389b7312967966c9d5b331bfa44b73f'  itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/BlogPosting" itemprop="blogPost" ><div class='avia_textblock'  itemprop="text" ><p class="BasistekstMegaborn"><span style="color: #808080;">5 juni 2022 stonden de straten in de Zeeheldenbuurt te Schijndel blank.</span></p>
<p class="BasistekstMegaborn"><span style="color: #808080;">Leuk voor de kinderen, “maar hoe gaat dat in de toekomst? Het was ook niet de eerste keer dat deze problemen zich voordeden. Hoog tijd om de buurt aan te pakken dus! Gemeente Meierijstad heeft Megaborn gevraagd dit project te begeleiden. Dit doen we samen met Los stad en land die de ontwerpen maakt.</span></p>
<p class="BasistekstMegaborn"><span style="color: #808080;">Om de wateroverlast in de toekomst tegen te gaan, worden extra grote rioolbuizen voor regenwater aangelegd. Deze leiden het water uit eindelijk via watergangen naar een gebied buiten de bebouwde kom, waar het water rustig aan de bodem in kan zakken. Maar dat is niet alles. Door ook in de buurt oppervlakkig meer water vast te houden, trekt meer water ter plekke de grond in. Daardoor houden we meer water in de buurt vast. Dit zorgt dan weer voor gezondere en vochtige bodem in de zomer. Hiervoor vragen we ook de hulp van de bewoners. Zij kunnen op kosten van gemeente Meierijstad mee doen met het afkoppelen van hun regenpijpen en het regenwater in hun voortuin opvangen.</span></p>
<p class="BasistekstMegaborn"><span style="color: #808080;">Een ander belangrijk uitgangspunt is om de straten groener en natuurvriendelijker te maken. Door bijvoorbeeld het doel te stellen dat 30% van de straten in de schaduw van bomen moet vallen, ontstaat een gesprek wáár de bomen moeten komen en niet óf er bomen moeten komen. Verder zullen plantvakken minder met gras en meer met vast planten worden beplant, wat bijvoorbeeld weer tot betere leefomstandigheden voor insecten leidt.</span></p>
<p class="BasistekstMegaborn"><span style="color: #808080;">Ondertussen werkt het project als een olievlek, waar eerst de vraag was om de straten klimaatrobuust te maken, gaan er nu ook stemmen op om de naastgelegen schoolpleinen op eenzelfde manier aan te pakken. En dat is misschien nog wel leuker voor de kinderen.</span></p>
<p><span style="color: #808080;">Bron foto: website TV Schijndel</span></p>
</div></section>
<p>Het bericht <a href="https://www.werkenaanduurzaamheid.nl/zeeheldenbuurt-klimaatrobuust/">Zeeheldenbuurt Klimaatrobuust!</a> verscheen eerst op <a href="https://www.werkenaanduurzaamheid.nl">Werken aan Duurzaamheid</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
